ブリストルでTop20、まずまずの感触

やぁ、みんな！

先週末は、テネシー州ブリストルでの大きなレースを目前にし
準備にとっても忙しい週だったよ。
ブリストルは僕のお気に入りのトラックの1つなので、
そこへレースしに行くのも楽しいもんなんだけど。

＃30のインターラッシュカーは、トラブルにもメゲず
Sharpie Mini300を完走

ところで、ブリストルでは、若手の新人ドライバーがたくさんいて、
僕のところへ走る「コツ」を聞きにやってきたネ。
僕はいつもそういうコツなんかを喜んで若手に教えているんだ。
NASCARの世界では、ドライバーたちは兄弟同士みたいなもので、
レース場で競うあっているときだって、
大きなクラッシュを引き起こさないためにも
お互いに礼儀もわきまえているんだよ。

ブリストルでのプラクティス走行では、
本当言うと全然車の調子が良くなくて、
第一練習期間では、タイヤがパンクしてしまって
もう少しでインターラッシュのChevyを壊しちゃうところだったよ。
でもなんとか壁にクラッシュするのは回避することができたけどさ。
そんな感じだったから、
せっかく予選で15位以内には入れる車だと思っていたのにがっかりだ。
結局プラクティスで、予選のための29位のポジションを確保したんだけど、ね。

レーストラックはいい状態なんだけれど、
きっと僕の車ではずっとハードなレースを強いられるって分かってた。
車は少しタイトだし、レーストラックも時間が経てばひどい状態になるし。
ただ、コーションフラッグの間にピットで車の調整をしたおかげで、
レース中にレースカーがいい走りをみせるようになったんだ。
それなのに、突然クラッシュが前方で起きて、
僕の前の車が急減速！！！、
その時には僕の車のスピードがありすぎてブレーキ距離が足りず、
かなり激しく前の車にクラッシュしたんだ。
それでも不幸中の幸い（!?）で、レースを続けることができたけど。
そのクラッシュ後からは、オーバーヒートを防ぐために
他車と近寄りすぎないように慎重にドライブしていたよ。。

インターラッシュチームのすばらしいチームワークと
ピットエリアでの敏速な作業とストラテジーのおかげで
結果は17位、
今シーズン初のインターラッシュカーでTop20にくい込んだ。

後日談……
僕は、このレースのためのストレスと
またレース週間の寝不足のために
翌日は体調を思いっきり壊した。
それでもレースの後の2日間は次のテキサスのレースのために
ショップに何度と足を運んで新しい車の打ち合わせもした。

神経をすり減らした後の休暇にジャマイカへ。
これが僕の次のチャレンジの糧になる。

そんな自分をいたわるために、ジャマイカで休暇を過ごした。
ビーチをゆっくり歩いたり、うたた寝したり、
スキューバダイビングをしたり、崖の近くをもぐったり
とにかく短い間だけど楽しむことができたよ。

僕自身としては、海を楽しめる人なら絶対ジャマイカを
バケーションリゾートだとお勧めしたいなぁ。

僕は今やっと気分的にリフレッシュしたところ。
シーズンもこれからが本番！
なので、またあの神経を研ぎ澄ませる
レースの世界に戻ることにするよ

Cheers,

Stanton

Poster: Stanton

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