LENOX Industrial Tools 300　レース

こんにちは、スタントンです。
先日のニューハンプシャーでのレースはエキサイティングなイベントとなりました。
私はNextel CupとBusch Seriesの両方のレースを走りました。その週末は猛暑となり、辛いレースでした。

金曜日はNEXTEL CupレースのためにスポンサーであるQuality MetricとInterushのロゴをつけたマシン#95で順調に練習が行われました。今回は、去年までと全く違ったマシンのセットアップを試したかったのですが、私のドライビングスタイルにはどうも合わず、そのセットアップはあまり好きではなかったため、実は練習中ずっとナーバスでした。

練習後、予選通過の為の準備に取り掛かり、マシンのセットアップの変更にベストなオプションは何か、ひたすら考えました。毎週、予選で走る順番は抽選で決まります。その日レーストラックは46度以上の猛暑となりましたが、ラッキーなことに抽選で早めの順番を引けました。

予選ではいつものように究極の集中力で2ラップを走り切りました。予選は無事通過しましたが、マシンがベストの状態では走っていないと気づきました。そのため、予選通過後、マシンのセットアップを完全に変えることに決めました。そして必要な細かい作業に数時間費やしました。

レース中、マシンはとてもよく走りました。ピットクルーもずいぶん良く働いてくれましたが、私は少し風邪気味だったため体がだるく、猛暑の中脱水状態になり、とても疲れてきました。そこで、ピットストップのときにお気に入りのエナジー・ドリンク「Vital-XP」を飲んでエネルギーも復活！

レースの途中まですべては順調でした。目の前のドライバーが猛暑とツルツルしたレーストラックのためどんどんクラッシュしていき、私は着実に順位を上げていきました。そして300ラップのうち200ラップ目を完走しようとしたとき、マシンが軽く壁に触り、オイルポンプのベルトが緩んでしまったのです。オイルポンプのベルトが壊れた直後、マシンがオイルプレッシャーを失い、残念なことに、このレースを完走することができませんでした。

今週、私たちチームはペンシルベニア州にある、ポコノ・スピードウェイ（Pocono Speedway）に移動します。今日はロード・アイランド（Rhode Island）で映画の撮影に参加しています。今夜はずっと仕事で、それからポコノの予選に向けて準備するためにレーストラックへ向かいます。ポコノでは新しいマシンのデザインにはっきりとInterushのロゴをつけて走る予定です！着いたらまた報告しますね！

Stanton

Poster: Stanton

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